2012年9月17日满洲里国门风景区，一列火车从国门下驶向俄罗斯赤塔州。国门景区为国家4A级旅游景区，总面积约20万平方米，年接待游客200万人次。原有的第四代国门始建于1989年，2007年拆除，随着中俄两国经贸关系的不断升温和铁路货运量的持续攀升，原有国门已经不能适应中俄两国贸易快速发展的需求。现在的第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元，总长105米 ，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，建筑风格为后工业时代风格。该工程建设历时仅100天，竣工的当天吴邦国委员长就登上了国门成为第一位登上该国门的中央领导人。

满洲里第五代国门目前是中国陆路口岸最大的国门，是国家4A级景区。国门庄严肃穆，在乳白色的门体上方嵌着“中华人民共和国”七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪着的金光，国际铁路在下面通过。登上国门，俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。国门对面不远处是俄罗斯的国门，国门上"РОССИЯ"六个硕大的金色字母，格外引人注目，俄罗斯国徽镶在国门北侧的立柱上方。

后贝加尔斯克是俄罗斯联邦赤塔州的一个小城，位于中蒙苏三国交界地带，距满洲里市仅9公里，人口7000余人。从后贝加尔斯克沿铁路上行85公里即达博尔贾，博尔贾可直达蒙古国的额伦察市、乔巴山和塔木察格布拉格。沿博尔贾铁路北上，石雷姆斯科耶与西伯利亚大铁路相接；由此东行可直达海参崴进入日本海，西行经赤塔、伊尔库茨克直入俄罗斯内地。

门体信息

国门庄严肃穆，在国门乳白色的门体上方嵌着"中华人民共和国"七个鲜红大字，上面悬挂的国徽闪着的金光，国际铁路在下面通过。

国门下方的中蒙铁路，是连接首都北京和乌兰巴托、莫斯科的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。

分区介绍

景区分为入迎宾区、沿途引景区、火车纪念广场区、国门参观区、警犬训练区和界碑参观区几部分。

二连国门被誉为祖国的北大门，国门横跨铁路，共4层，高21米，长71.4米，宽13米，建筑面积2406平方米，拾级而上，站在国门顶层向北远眺，具有俄罗斯建筑风格的蒙古国边城扎门乌德火车站大楼，具有民族特色的居民小木楼及具有草原风情的蒙古包群尽收眼底，通过高倍望远镜，蒙古边城扎门乌德可以一览无余。

国门远眺

登上国门，俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。国门对面不远处是原苏联的国门，国门上"CCCP"四个硕大的金色缩写字母，格外引人注目，原苏联国徽镶在国门北侧的立柱上方。

后贝加尔斯克是俄罗斯联邦赤塔州的一个小城，位于中蒙苏三国交界地带，距满洲里市仅9公里，人口7000余人。

从后贝加尔斯克沿铁路上行85公里即达博尔贾，博尔贾可直达蒙古国的额伦察市、乔巴山和塔木察格布拉格。沿博尔贾铁路北上，石雷姆斯科耶与西伯利亚大铁路相接；由此东行可直达海参崴进入日本海，西行经赤塔、伊尔库茨克直入俄罗斯内地。

文化主题

景区以国门、界碑为核心，以“边关文化”和爱国主义教育为主题，以二连城市历史变迁发展为主线，全力打造一个国内独具边境文化特色，并集旅游观光、军旅体验、爱国主义教育为一体的综合性景区。目前是国家3A级旅游景区。

建筑结构

国门主体为钢结构减力墙，外墙为花岗岩板和槽钢骨架，玻璃丝绵保温组成的复合墙体，横跨铁路中间部分为玻璃幕墙结构。国门在使用功能上安装了闭路监视系统和防雷接地系统，其中一层为纪念品销售处；二层为墨宝室、中蒙友好关系发展史；三层设立有国门博物馆、高档休息区、国门影吧；四层设立有国门会务室展区，眺望区、休息区。气势磅礴，宏伟壮观。

现有二连国门是在原第四代国门基础上扩建而来。原有的第四代国门始建于1989年，随着中俄两国经贸关系的不断升温和铁路货运量的持续攀升，原国门已经不能适应中俄两国贸易快速发展的需求。

现在的第五代国门充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一准改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元，总长105米，宽46.6米，高43.7米，过桥高16.9米，总建筑面积6000平方米，建筑风格为后工业时代风格。该工程建设历时仅100天，竣工的当天吴邦国委员长就登上了国门成为第一位登上该国门的中央领导人。

满洲里第五代国门目前是中国陆路口岸最大的国门，正在申请批复国家5A级旅游景区。

1. 在满洲里市区乘坐6路公交车到国门站即可，途中经过套娃广场、俄罗斯艺术博物馆等可以一并游玩。

2. 在满洲里市区打车前往，起步费7元，约10公里。